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贵州eps线条的物理力学特性有哪几点

来源:http://www.gyeps.com/news/189.html  更新时间:2021-03-23

    贵州eps线条的物理力学特性有哪几点,Eps线条除了平时常说的优势特点:轻质、绿色、保温耐寒等常听到的.这次我们来说说它很专业的一点"物理力学"特性.对专业从事该行业的企业是需要知道的,这样对什么场合使用、如何使用、使用后怎么保养都有帮助和指导性作用.
    Eps线条的物理力学特性主要是下面这几点,大家供了解:
    1、它的密度
    EPS线条的密度由成形阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数决定,一般介于10~45㎏/m3之间,作为工程中使用的EPS表观密度一般在15~30㎏/m3.目前在道路工程中用作轻质填料的EPS密度为20㎏/m3,为普通道路填料的1%~2%.密度是EPS的一个重要指标,其各项力学性能几乎都与它的密度成正比关系.
    2、 变形特性
    根据试验,EPS在三向应力状态下和单向应力状态下的受压过程基本类似,当轴向应变εa=5%时,应力应变曲线出现明显转折,EPS开始表现出弹塑性.当围压很小时,对应力应变关系和屈服强度的影响是有限的.当围压超过60KPa时,屈服强度明显下降,显然与土的变化规律不同.当轴向应变εa≤5%时,无论围压是多大,体积应变εv接近于轴向应变εa,即EPS侧向变形小,也即泊松比小.
    为大限度地减少工后沉降,铺筑完EPS材料层后,在其上填土1.2m进行预压.其中EPS材料层的压缩沉降平均为32mm,可以算得EPS的弹性模量为2.4MPa,且EPS材料仍处于弹性变形阶段.
    3、自立性
    这点对高边坡的稳定有利.由于EPS竖向受压后产生侧向压力小,将EPS用于桥头段路基填料,可大大减少桥台的台背土压力,对桥台稳定十分有利.
    EPS块与砂的摩擦系数f,对于干燥砂f为0.58(密)~0.46(松),对湿砂f为0.52(密)~0.25(松);EPS块与块之间f在0.6~0.7范围内.
    4、水、温特性
    eps线条的封闭空腔结构决定了其具有良好的隔热性,它用于保温材料的特点是其热传导率低,各种规格EPS板体其热传导率为0.024W/m.K~0.041W/m.K.EPS为热可塑性树脂,应在70℃以下使用,以免受热变形和强度降低.
    同时利用这一特性可采用电热丝加工.生产中可添加阻燃剂,形成阻燃型EPS.阻燃型EPS离开火源3s内自行熄灭.
    EPS的空腔结构使水的渗入极其缓慢.根据挪威与日本实测资料,EPS吸水率(吸入的水量相当于它的容重的百分数)不浸泡在水中时为1%以下;地下水位附近的为4%以下;长期浸泡在水中的为10%左右.由于EPS的容重比土体的容重低得多,吸水引起的1%~10%的容重增量对工程影响可忽略不计.
    5、耐久性
    EPS在水中和土壤中化学性质稳定,不能被微生物分解;EPS的空腔结构也使水的渗入极其缓慢;长时间受紫外线照射,EPS表面会由白色变为黄色,且材料在某种程度上呈现脆性;在大多数溶剂中EPS性质稳定,但可溶解于汽油、柴油、煤油、甲苯、丙酮等有机溶剂.这说明EPS填料需要良好的保护层.

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